24日記者獲悉，一輛裝載著40萬美元貨值智能電表的集卡車從蘇州綜合保稅區出發，已順利抵達浙江義烏保稅物流中心(簡稱義烏B保)倉庫。

據悉，該批貨物將經海關監管施封加鎖，搭乘海關監管車輛轉運至義烏鐵路口岸，再通過“義新歐”中歐班列運往德國杜伊斯堡。這標志著義烏保稅物流中心創新完成“義新歐+義烏B保+蘇州綜保”區區聯動模式，開啟“義新歐+義烏B保+X(各特殊監管區)”轉口新通道。

“目前，赴歐洲航空運力銳減，運輸成本急劇上漲，海運集裝箱艙位‘一位難求’，時效更是無法保證，但客戶對貨物需求迫切，‘義新歐’中歐班列為我們提供了一個很好的運輸通道。”該批貨物代理報關公司工作人員說。

相比海運、空運，“義新歐”中歐班列鐵路貨運機械化程度高，有著快速、便捷、經濟、安全等優勢。很多企業已經把“義新歐”中歐班列作為“中國制造”通達歐亞的物流首選。

“為保障此次業務的順利開展，我們充分發揮公共倉轉口貿易公共服務平臺功能，同時，開辟進場、通關綠色通道，安排專人對接，保障通關效率。以義烏B保為中心，打通長三角地區幾個特殊監管區(X)與‘義新歐’中歐班列聯動的快速通道，擴大輻射范圍。”義烏保稅物流中心相關負責人介紹。

近年來，隨著義烏自貿區、綜保區、跨境電商綜試區各項功能更加完善，義烏保稅物流中心駛入快速發展車道，并在原有業務的基礎上積極探索出口、進口、轉口聯動發展的新模式，以及供應鏈金融等業務形態，為義烏打造“世界貨地”提供支撐和保障。

今年以來，義烏保稅物流中心開展轉口貿易業務138票，貨值1.5億元，貨物品類主要有飛機零部件、機器零配件、天然橡膠、鉀肥、LED燈、機頂盒、五金工具等。其中，“義新歐+轉口”貨值1.2億元，占總貨值的80%。

義烏保稅物流中心有關負責人表示，本次業務創新開辟了“義新歐”路線的新型轉口路徑，為區區合作提供了新模式，接下來將打好“物流+貿易”的組合拳，做深做長進口上下游產業鏈，推動進口產業集聚，助力義烏高質量高水平建成世界“小商品之都”。(奚金燕 吳峰宇)

關鍵詞： 區區聯動模式 轉口新通道