11月20日，“天佑號”盾構機刀盤從京張高鐵清華園隧道洞內頂出。新華社記者 邢廣利 攝

11月20日上午，隨著“天佑號”盾構機刀盤徐徐破土而出，全長6.02公里的京張高鐵清華園隧道在安全穿越北京市城市核心區后順利貫通。據了解，該隧道是目前北京市內最大直徑的盾構隧道，是全線唯一采用盾構法施工的隧道，也是國內位于城區穿越地層復雜、重要建筑物眾多的單洞雙線大直徑盾構隧道，由中鐵十四局負責施工。該隧道的貫通，為2019年底京張高鐵全線通車創造了有利條件。京張高鐵起自北京北，抵至河北張家口，全長174公里，為國家重點建設項目。(記者劉靜)

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