近日，信網從青島市物價局獲悉，青島市物價局、青島市交通運輸委、青島市財政局發出通知，根據市區公交車輛配置情況，在現有票制票價政策框架內，按照“公平合理，有升有降”的原則，對現有部分公交線路落實了相關票價政策，該通知自2018年8月15日起試行，試行期至2020年9月15日。

對混合開行空調車與其他車輛的19條公交線路，試行“一線兩制”政策，空調車試行季節性票價，其他車輛仍執行原票價政策不變;對全部配備空調車的66條線路調整為季節性空調線路，試行季節性票價;對9條常年空調線路，調整為季節性空調線路，試行季節性票價;對仍保留的隧道公交等常年空調線路，因客觀原因尚未配備空調車的，票價按每人次1元收取;其他線路，票制票價仍保持不變。實施后的政策有以下幾個特點，一是試行“一線兩制”政策，二是降低部分常年空調線路票價，改為季節性票價，三是23條微循環公交線路(4字頭線路)票價保持不變;四是隧道公交因客觀原因尚未配備空調車的票價按每人次1元收取。

通知同時要求公交運營企業應做好明碼標價工作。對試行“一線兩制”的線路，應合理制定運營計劃，確保空調車與其他車輛的開行比例在1:2-2:1之間，在車輛醒目位置標示乘客能夠明顯辨識的運營車輛類型與票價信息，自覺接受乘客監督。

關鍵詞： 兩制 青島 票價