夜幕降臨，深圳市羅湖區(qū)黃貝嶺古玩城的車尾箱集市上，商家開始在各自的攤位前支起桌子，擺放椅子，做著開業(yè)前的最后準備工作。

國慶前夕，黃貝嶺古玩城車尾箱集市開始形成規(guī)模。作為時尚休閑方式，車尾箱集市其實早在半年前就已火爆深圳。與傳統(tǒng)的夜市相比，車尾箱集市的新鮮感藏在“車尾箱”里，炸串、咖啡、奶茶、缽缽雞……車尾箱麻雀雖小，但五臟俱全，吸引著越來越多年輕人的光顧。

據(jù)中國商報記者不完全統(tǒng)計，像黃貝嶺古玩城這樣的車尾箱集市在深圳還有九個，不僅給消費者帶來全新的體驗，更豐富了深圳人的夜生活，帶動了夜經濟的發(fā)展。

英大證券首席專家李大霄對中國商報記者表示，“車尾箱市集經濟成為夜間經濟的重要組成部分。車尾箱市集經濟是現(xiàn)在特定經濟環(huán)境下的一個補充，也是對居民工作收入的補充。”

車尾箱集市人氣旺

10月10日晚間，記者實地走訪黃貝嶺古玩城車尾箱集市發(fā)現(xiàn)，整個集市規(guī)模不大，約十輛車，車主在車尾箱售賣燒烤、牛雜、奶茶、炸雞等食品，車尾箱內布置了彩燈，并在LED彩色熒光板上寫好售賣的種類和價錢。從10點多開始，人流明顯聚集，20多桌幾乎坐滿。

“不二冷串”的老板娘對記者表示，“天氣轉涼了，許多白領、90后和00后年輕人散步路過這里，都愿意停下來和朋友聊聊天吹吹小風，不少寵物一族也愿意過來交流心得，十分愜意舒適。”

有經營者告訴記者，車尾箱夜市的攤位費很實惠，人多生意好的情況下一個晚上收入可達上千元。銷售模式上，經營者為了增加用戶黏性，添加了顧客的微信，將出攤預告提前發(fā)布;同時接受客人采取線上預定，線下取貨的方式，方便了顧客。

“白天我們主要經營實體店，晚上在車尾箱集市售賣，銷售收入有明顯的提升。”一家牛雜店的老板對記者表示。

李大霄認為，“經濟成本低、時間靈活，隨著職業(yè)和收入的不確定性增加，自由職業(yè)成了必然趨勢，夜市和市集給年輕人就業(yè)創(chuàng)業(yè)提供了很好的機會。車尾箱夜市和大型市集擺脫傳統(tǒng)夜市、市集的商業(yè)模式，以更加靈活，多樣的形式出現(xiàn)，是年輕人創(chuàng)新城市活力的一種力量。”

據(jù)記者了解，在深圳，除了黃貝嶺古玩城夜市外，三洲田茶溪谷、海岸城漂流公園、龍華民治白石龍等車尾箱集市也是年輕人的聚集地。忙碌一天后，大家走出家門，來到夜市，通過美食治愈一天的疲憊。

夜經濟蓬勃發(fā)展

李大霄對記者表示：“每個經濟發(fā)達的地方，夜經濟都非常地豐富和繁華，夜生活的時間也比較長。事實上，夜間燈光指數(shù)在一定程度上反映著城市經濟水平，是經濟活躍度的重要標志，燈光指數(shù)跟夜經濟是成正比。最近五年，體現(xiàn)經濟活躍度的燈光帶繼續(xù)向著粵港澳大灣區(qū)，長三角和京津翼等區(qū)域集中。”

《中國城市夜經濟影響力報告(2021-2022)》經過對傳播力、創(chuàng)新力、成長力、產業(yè)規(guī)模、商圈流量等多維度評價，深圳列2021年城市夜經濟影響力第8位。

深圳夜間經濟的快速發(fā)展，離不開政策的支持與護航。早在2020年，深圳就出臺《深圳市關于進一步激發(fā)消費活力促進消費增長的若干措施》，明確提出大力繁榮夜間經濟，加強“1+N”夜間經濟街區(qū)規(guī)劃布局，重點打造海上世界、歡樂海岸等地標性夜間經濟示范街;搭建“夜游、夜賞、夜購、夜品、夜娛”等主題場景，打造一批夜間消費網紅打卡地。

2022年發(fā)布的《深圳市文體旅游發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，進一步提出到2025年將打造一批文化和旅游融合發(fā)展示范區(qū)、夜間文化和旅游消費集聚區(qū)提振夜間文體旅游消費，不斷賦予“夜間經濟”更為豐富的內涵。

夜間經濟相較日間具備更高的“含金量”，發(fā)展夜間經濟對于促進消費具有乘數(shù)效應。作為發(fā)展夜間經濟的重要示范性城市，深圳已將打造夜間經濟示范區(qū)列入建設國際消費中心城市整體規(guī)劃，并形成“一城多核心”夜經濟格局。如今人氣越來越旺的車尾箱集市，讓深圳這座不夜城更具活力。(王潔雨 記者 趙琳)

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