記者8日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉， “中國重載第一路”大秦線從6日開始展開為期25天的集中修施工，將有效消除設(shè)備病害隱患，系統(tǒng)提升大秦線設(shè)備狀態(tài)。

大秦鐵路作為中國西煤東運(yùn)的重要通道，承擔(dān)著全國26個省、市、自治區(qū)及全國六大電網(wǎng)，五大發(fā)電公司的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。2021年春運(yùn)期間，大秦線累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次集中修施工是近年來參加施工人員最多、運(yùn)用機(jī)械最多的一次，僅參與鋼軌、道床等項目的施工人員就到達(dá)16000多人，共使用施工大型機(jī)械近100組，小型機(jī)械達(dá)到140臺、車輛122輛。需成段更換鋼軌210公里、大機(jī)清篩近150公里、成段更換軌枕36905根、橋梁整治39座，供電設(shè)備絕緣子更換達(dá)22522支，有效消除設(shè)備病害隱患，系統(tǒng)提升大秦線設(shè)備狀態(tài)。

為保證大秦線運(yùn)輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)、實現(xiàn)雙贏，太原局集團(tuán)公司調(diào)度部門組織管內(nèi)各線均衡運(yùn)輸，細(xì)化車流結(jié)構(gòu)，暢通分界口，提高日班計劃兌現(xiàn)率;機(jī)務(wù)部門提供充足機(jī)車，指導(dǎo)乘務(wù)員達(dá)線運(yùn)行，壓縮運(yùn)行時間，減少機(jī)車乘務(wù)員超勞，為暢通運(yùn)輸提供保障。

另據(jù)了解，集中修施工期間，大秦線日運(yùn)量預(yù)計保持在100萬噸以上。(任麗娜)

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