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在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)被灌輸一個(gè)消費(fèi)觀點(diǎn)：便宜貨不好，好貨不便宜。利用這種思維慣性，有些燃油車售后工作人員會(huì)通過制造焦慮，引導(dǎo)車主選購昂貴的零件、加裝沒必要的配件。

車主事后回想：每次進(jìn)到4S店都不知道換了什么，只有高昂的結(jié)算單在證明的確有來過。

面對(duì)無法掌握的花費(fèi)情況，許多車主在等待維修的過程中忐忑不安。無奈之下，大多數(shù)人似乎都已經(jīng)習(xí)慣在接受服務(wù)后才得知費(fèi)用，心里默默吐槽“踩坑”，或事后與店員扯皮，勞心勞力。

相比之下，特斯拉全國統(tǒng)一的維保價(jià)目表就像是“一股清流”，讓車主一眼掌握花費(fèi)情況。 社交媒體上，許多車主反饋道：在特斯拉售后竟然只要幾十塊！“被傳統(tǒng)車企售后模式拿捏久了，驚嘆百元內(nèi)居然就能解決維保。”

實(shí)際上，特斯拉不止做到了價(jià)格透明，還通過專業(yè)的服務(wù)，盡量避免車主不必要的開銷。

到店免費(fèi)檢查后，特斯拉工作人員會(huì)幫助車主客觀評(píng)定每一處消耗品的使用時(shí)長，“比如空調(diào)濾芯可換可不換時(shí)，特斯拉售后小哥會(huì)建議等等再換，這種站在客觀角度的評(píng)估，讓人覺得非常值得信賴！”“好像什么東西到了特斯拉就特別耐用，避免了不必要消費(fèi)。”

傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的4S店售后模式，早已將售后服務(wù)變成了店端的盈利點(diǎn)，這樣的潛規(guī)則，幾乎成為行業(yè)的“灰色地帶”。

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