記者今天從北京市交通委獲悉，受中小學開學、服貿會等重大活動、大型演出、中秋國慶假期等因素影響，通勤通學、探親訪友、節假日出游等多種出行需求疊加，9月城市路網運行將呈現交通壓力高位運行、早高峰時段提前、擁堵持續時間延長等特點，預計工作日早晚高峰交通指數峰值將達嚴重擁堵級別。

其中，9月2日(周一)是開學后首個工作日，通勤、通學出行需求疊加，早晚高峰時段交通壓力突出；9月14日(周六)為中秋節前不限行工作日，通勤通學、走親訪友、休閑聚會、觀展觀演等出行需求疊加，城市交通壓力最為突出，或將成為“全年最堵日”；9月30日(周一)為國慶節前最后一個工作日，通勤與假期出游需求疊加，預計嚴重擁堵持續時間或達3小時以上。交通部門倡導市民合理安排出行，錯峰出行，綠色出行。

公交、地鐵啟動“護學模式”

9月2日是開學后首個工作日，為有效應對客流高峰，北京公交、地鐵啟動“護學模式”，優化運力調度、加強設備保障、提供貼心服務，采取系列舉措暢通開學路。

運力調度方面，公交集團針對早晚高峰通勤客流特點，啟用開學行車時刻表，計劃全日共增加4200車次，早晚高峰增加車次3000次，加密高峰發車間隔，在重點區域備車150部，根據客流需求及時加入運營。

同時，延長高峰運營時間，即對進出城重點聯絡線、途經各大居民區及各學校周邊的線路提前早高峰時間，早7:00前加齊運力，確保學生及時到校；晚高峰時間延長至19:30，做好晚高峰期間郊區線路與市區線路的客流銜接。

此外，開學后工作日早晚高峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三環路、廣渠路、阜石路等快速通行條件，73條線路采取快車措施，日發出570車次，提高通勤速度。

軌道交通方面，全市軌道路網提前部署、科學研判，在1號線八通線、4-大興線、6號線、10號線、13號線、14號線、15號線、16號線，17號線、昌平線等臨近學校較多的線路延長高峰最大運力投放，根據客流情況做好加開臨客準備，保證充足運力，同時增強運輸組織的彈性，加強牡丹園、太平橋、草橋等大客流熱點區域的客運保障。

為確保鐵路、民航客流接駁順暢，地鐵公司、京港地鐵“七站兩場”接駁車站與鐵路、民航、公交及時對接，地鐵北京西站在醒目位置張貼導引標志標識，設置導流圍欄，在客流量較大點位預設移動閘機，便于快速疏散客流；地鐵西直門站、豐臺站、北京站、東風北橋站提前制定專項組織方案，結合往年客流數據提前預判，部署客流集中進站限流組織措施；京投軌道運營公司所轄大興機場線與大興機場運行中心協同聯動，掌握機場航班與客流動態，適時采取加開臨客、延時運營等措施，保障運力充足。

此外，軌道交通還加大對各站站臺門、售檢票、電扶梯、安檢等關鍵設備的巡檢和維保力度，對列車空調、電氣、制動系統等重點部位完成系統普查，確保列車安全清爽上線。同時，及時掌握天氣預警信息，遇極端天氣及時采取“列車限速運行、加強瞭望，車站強化客流疏導、增加廣播提示”等措施，確保通勤通學平穩有序。

地鐵貼心服務暖人心

為進一步提升服務質量，地鐵車站推出一系列服務，特別是針對攜帶大件行李或行動不便的學生乘客，提供行李搬運、引導咨詢等貼心服務。

地鐵公司在“七站兩場”接駁車站設立“學生服務臺”，為學生提供咨詢、購票指引、行李搬運等一站式服務，15號線馬泉營站、昌平線昌平站組織“送開學禮包”活動，將高校分布圖與地鐵出行內容整合，為新生提供特制的“高校地圖”；京港地鐵4-大興線北京南站、西直門站、新宮站，14號線麗澤商務區站、大望路站，16號線豐臺站、二里溝站、北安河站及17號線太陽宮站等9座臨近火車接駁站及大型商超的車站，在車站服務臺、安檢處及進站閘機等處設置便民指路卡，供乘客清晰、直觀了解景點、火車站等相關信息，提前做好出行規劃。

針對在站內走散后難以準確描述位置的情況，京港地鐵在4-大興線天宮院站、14號線東風北橋站、16號線玉淵潭東門站和17號線紅軍營站的站廳中部試點增設醒目的“會合點”標識，服務更加細致、貼心。

此外，軌道運營公司重點加強扶梯、閘機等重要點位現場保障，引導乘客安全、快速通行；京港地鐵升級優化4-大興線動物園站、天宮院站，14號線朝陽公園站，16號線玉淵潭東門站和17號線工人體育場站等5座車站145個閘機立面上的提示標語，并在寬通道閘機扇面上張貼“孩子先行，才安心；行李在后，貼身過”溫馨標識，引導攜帶大件行李的學生乘客、推著嬰兒車或乘坐輪椅的乘客優先使用寬通道閘機，確保乘客順暢進出站。

加強共享單車運維調度

為做好開學季共享單車運營服務保障，滴滴青桔、哈啰和美團單車三家共享單車運營企業均采取了一系列措施。

一是增加運維力量，增加運維人員的出勤人次和電動三輪車、四輪保障車輛的數量，以加強校園周邊路口、道路的運維調度。二是保障重點點位。針對東城區、西城區、海淀區、朝陽區等區域的校園周邊，共享單車運營企業制定了專項保障方案，包括史家胡同小學、北京四中、中關村一小、朝陽外國語學校等，預測交通擁堵情況并提出針對性舉措。

三是網格化管理，定人、定崗、定位、定責，提高運維效率，確保重點淤積點位每30分鐘巡視清運一次。四是建立應急處置機制，快速反饋問題點位并及時處理，確保車輛停放秩序。同時，做好車輛清潔，及時清理車身小廣告，引導群眾共享文明綠色出行，增派力量在高峰時段、重點路段和區域引導居民規范用車。(完)

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