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【陽光評論】情牽山海共發(fā)展,續(xù)寫合作新篇章|世界速看


(資料圖片僅供參考)

6月16日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡社會工作局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦,中國鐵路南昌局集團有限公司黨委宣傳部承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·穿山越海高鐵情”網(wǎng)絡宣傳活動,在福建廈門啟動。

福建地處東南,是革命老區(qū),也是改革開放的先行省份。閩地山多路險,“八山一水一分田”的地貌特征,讓福建素有“閩道更比蜀道難”一說,交通不便制約著福建經(jīng)濟的發(fā)展。黨的十八大以來,隨著福建地區(qū)鐵路建設的“快馬加鞭”,時代發(fā)展“紅利”正潛移默化間改變原有的區(qū)域交通格局,曾經(jīng)的“小末梢”成了今日的“大樞紐”。不斷織密的鐵路網(wǎng)縮短了城市間的時空距離,加強了福建與周邊省市的聯(lián)系,正助力福建打造“各設區(qū)市間2小時通達,福州、廈漳泉兩大都市圈1小時通勤,設區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時基本覆蓋”的“211”交通圈。而在實現(xiàn)“市市通高鐵”的成績上,福建鐵路建設正如火如荼向縣域挺進。在方便人民群眾出行的同時,更帶動了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,形成了符合地域特色的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶。

值得一提的是,福建通過發(fā)揮自身優(yōu)勢,不斷加強與其他交通部門溝通,根據(jù)實際需要實行鐵海聯(lián)運運輸模式。一方面,多部門間的合作,使不同運輸模式各抒所長,大大提高了運輸效率;另一方面,鐵海聯(lián)運的運輸模式,具有綠色、安全、經(jīng)濟的多重優(yōu)勢,在實現(xiàn)運輸?shù)耐瑫r契合了人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的理念。

福建鐵路建設發(fā)展與時俱進,深耕區(qū)域“沃土”,不斷放大自身優(yōu)勢,依托地理優(yōu)勢、融合民俗文化,實現(xiàn)了民眾便捷出行、貨物安全運輸?shù)碾p贏成績。同時,福建鐵路依托港口與密集的鐵路網(wǎng),按需開行中歐班列,讓“海絲”牽手“陸絲”,將本土特產(chǎn)資源銷往歐亞大地,加強與其他國家地區(qū)的溝通交流,展示了我國共謀發(fā)展、攜手奮斗的理念。

大美中國,生機盎然。“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”再出發(fā),發(fā)現(xiàn)團將沿著鐵道線行進式采訪,近距離感受清新福建福地之美,發(fā)現(xiàn)新時代鐵路發(fā)展的多方位之美,見證中國鐵路堅如磐石的初心。(陸佳駿)

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