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【CNMO新聞】隨著理想汽車銷量一路走高，理想汽車CEO李想在微博也是日漸高調(diào)和活躍。6月18日，李想發(fā)文稱：昨天是第一次科技日，今天也是個(gè)歷史性的時(shí)刻，非新車發(fā)布的前提下，理想L7單一車系的日銷量首次超過1000輛。團(tuán)隊(duì)太給力了，我已經(jīng)成為了公司的“罪人”。

理想L7

李想稱，“年初大部分管理團(tuán)隊(duì)都認(rèn)為應(yīng)該按照36萬輛制定銷售和供應(yīng)目標(biāo)，而我強(qiáng)硬的要求按照30.6萬輛制定的預(yù)算目標(biāo)（一方面是我認(rèn)為今年經(jīng)濟(jì)環(huán)境不能太樂觀，另外一方面2020年-2022年這三年都沒有完成預(yù)算的目標(biāo)），導(dǎo)致年初給供應(yīng)商的下單量明顯跟不上當(dāng)下的銷量了，幾個(gè)關(guān)鍵零部件現(xiàn)在開始增產(chǎn)還需要一個(gè)季度以上的時(shí)間。”

“年中復(fù)盤會的時(shí)候，我準(zhǔn)備好迎接全方位的批評了。”

李想微博截圖

此外，李想還透露，自己去年9月的時(shí)候曾很堅(jiān)定地想要砍掉理想L7這個(gè)車系。“團(tuán)隊(duì)幾個(gè)伴隨著SEV、理想ONE一路成長下來的管理者，堅(jiān)決反對我的判斷，聯(lián)合起來戰(zhàn)勝了我，保留了理想L7這個(gè)車系。”沒想到理想L7現(xiàn)在已經(jīng)成了“銷量擔(dān)當(dāng)”。

李想表示，去年八九月份，自己屬于腦殘的狀態(tài)，各種判斷都愚蠢至極，還好核心團(tuán)隊(duì)的智商在線。除了升級矩陣性組織的判斷目前看是靠譜的，其余的判斷基本上都不對，“好在團(tuán)隊(duì)的決策戰(zhàn)勝了我。”

李想微博截圖

截止6月19日，理想汽車本月新增訂單已突破2萬。

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