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通脹太高了 亞馬遜將向使用FBA服務的美國商家收取5%附加費

財聯社(上海,編輯夏軍雄)訊,當地時間周三(4月13日),電商巨頭亞馬遜公司宣布,由于成本上升,該公司將向使用其貨運服務的美國商家征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。

亞馬遜以郵件形式向美國商家通知了這一決定,將于4月28日生效,這是該公司首次收取此類附加費,適用于使用其Fulfillment by Amazon (FBA)服務的商家,該服務包括裝載、包裝和運輸產品

亞馬遜在郵件中表示,這項附加費并非永久性的,是一種廣泛應用于供應鏈供應商的機制。

該公司解釋稱:“我們經歷了成本大幅上漲,并在可能的情況下將其消化,以減少對我們銷售合作伙伴的影響。2022年,隨著世界各地對新冠疫情的封鎖措施放松,我們預計會恢復正常,但燃料和通貨膨脹帶來了進一步的挑戰。”亞馬遜強調,其物流服務仍然比其他服務成本低得多。

周二公布的數據顯示,美國3月消費者物價指數(CPI)同比上升8.5%,續創40年來最高水平。俄烏沖突爆發后,國際油價持續處于高位,推動了美國國內汽油價格上漲。不斷上升的成本促使一些公司紛紛將價格壓力轉嫁給消費者,以抵消成本上升的影響。

航空公司提高了機票價格,Adobe數字洞察公司(Adobe Digital Insights)周二公布的數據顯示,美國2022年3月份國內航班的票價比新冠疫情開始前高出20%,而2月份美國國內航班的票價僅比2019年同期上漲5%。

網約車公司Uber和Lyft上月提高了燃油附加費,聯邦快遞公司和聯合包裹服務公司也提高了價格,不過附加費將根據包裹類型而有所不同。

近年來,亞馬遜與其平臺商家的關系不佳,賣家向監管機構抱怨稱,亞馬遜的權力讓它可以支配條款,除了支付亞馬遜的運費外,商家還被迫購買廣告,這樣才能使自己的產品在亞馬遜網站上更引人注目。

業內人士透露,2021年,亞馬遜從商家的銷售額中抽取的提成為34%,遠高于2014年的19%,而新的附加費用將進一步推高抽成,并且將會由消費者來承擔這部分成本。

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