不久前成為首家市值突破1萬億美元的車企特斯拉，正在加碼二手車業(yè)務。記者從企查查App獲悉，特斯拉關聯(lián)公司于10月27日發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營范圍新增二手車經(jīng)銷。不過，涉足二手車業(yè)務的新能源車企并非只有特斯拉一家，今年以來，包括小鵬汽車、理想汽車、蔚來在內(nèi)的多家廠家開始成立二手車交易新公司或新增二手車業(yè)務，一直處于起步階段的二手新能源車市場開始漾起新漣漪。

特斯拉加碼二手車業(yè)務

近日，特斯拉經(jīng)營范圍新增了二手車業(yè)務。企查查App顯示，由特斯拉汽車香港有限公司100%控股的特斯拉汽車(北京)有限公司于10月27日發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營范圍新增二手車經(jīng)銷。早在今年2月，特斯拉(上海)有限公司經(jīng)營范圍也發(fā)生工商變更，公司新增二手車經(jīng)銷等。

記者注意到，今年以來，把經(jīng)營范圍擴大到二手車業(yè)務的新能源品牌并非只有特斯拉一家。企查查App顯示，8月12日，由小鵬汽車銷售有限公司100%控股的石家莊小鵬汽車銷售服務有限公司發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營范圍新增二手車鑒定評估、二手車買賣、汽車租賃等。6月23日，由理想汽車關聯(lián)公司北京勵鼎汽車銷售有限公司100%持股的理想智造汽車銷售服務(東莞)有限公司正式成立，其經(jīng)營范圍包括二手車經(jīng)紀、新能源汽車充電站點建設及運營等。而蔚來則于1月3日正式推出官方二手車NIO Certified，宣布通過自營方式運營官方二手車，并表示未來的5年內(nèi)將會陸續(xù)投入30億元，以便更好地在全國范圍內(nèi)運營NIO Certified蔚來官方二手車業(yè)務。

另外，比亞迪也于近段時間涉足二手車業(yè)務。企查查App顯示，8月17日，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%控股的煙臺盛世路騏汽車銷售有限公司發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營范圍新增電動汽車充電基礎設施運營、二手車交易市場經(jīng)營等。比亞迪公布的三季報，目前比亞迪新能源車銷量已超過燃油車，今年1~9月，比亞迪新能源乘用車同比增長218.5%，實現(xiàn)累計銷量33.1萬輛，在全部車型銷量中占比約為74.6%。

北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受信息時報記者采訪時表示，新能源車企開展官方二手車業(yè)務，除了可以擴大自身營業(yè)收入外，還能給消費者提供保障。“目前新能源汽車的二手車市場還不成熟，車輛往往會因為殘值低而賣不出價格，有了車企二手車業(yè)務的官方背書，就能保證車輛的品質(zhì)，這樣不僅有助于提高交易價格，還能帶動交易量的增長。”

有望穩(wěn)定二手新能源車保值率

與成熟的燃油車二手車市場相比，新能源汽車二手車市場還處于起步階段，但隨著特斯拉、蔚來、小鵬汽車等車企的官方二手車服務的推出和落地，未來二手新能源車市的車輛保值率將會更加穩(wěn)定、二手新能源車價值評估也將更加標準。“未來所有燃油車都會被新能源汽車替代，所以二手新能源車市以后的發(fā)展前景是非常好的，而二手新能源車市也會在發(fā)展過程中逐漸變得成熟。”張翔說。

同時，張翔還指出，二手新能源車市在發(fā)展初期一定要建立一個完善的交易機制，其中就包括建立二手車交易數(shù)據(jù)庫。“二手新能源車的定價不是由人來估計價格，而是由這個數(shù)據(jù)庫里的資料信息來確定，只有這樣買賣雙方才會比較滿意。”

據(jù)了解，二手車交易價格由汽車保值率決定，而汽車保值率受品牌、價格、市場保有量、車齡、里程、車況等諸多因素影響，其中電池的衰退尤為關鍵。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會官網(wǎng)公布的2021年10月中國汽車保值率報告，10月新能源車保值率趨穩(wěn)，其中插電混動車型與燃油車使用場景相接近，受制于新車交付難，二手車出現(xiàn)小幅漲價;電動車市場仍是“增量市場”，目前二手市場上主要的電動車仍是老款特斯拉和比亞迪的產(chǎn)品為主。主要車型保值率方面，一年車齡中保時捷Taycan、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model X、比亞迪漢DM、比亞迪漢EV保值率均超過80%;三年車齡中保時捷Panamerachadian混動由于其稀缺性帶來的品牌溢價，保值率為97.4%，遠高于其他車型表現(xiàn)，而寶馬5系插電混動、Model X、奧迪A6L插電混動保值率均超過60%。

關鍵詞： 新能源車企 二手車業(yè)務 消費者 車輛保值率