7、8月份是用電高峰期，各地電網負荷屢創新高，安徽、江蘇、浙江等地電煤供應告急。長三角鐵路加強運力資源配置，優先保障區域內20家主要電廠電煤供應，努力提升電廠存煤水平。自7月以來，累計運輸電煤6.65萬車共398萬噸，較去年同期增長超過20%，其中單日電煤運輸最高達2360車14.16萬噸。

7月以來，浙江全社會單日最大用電負荷首次突破1億千瓦，江蘇、上海、安徽等地用電負荷也同創新高，主要電廠電煤需求量持續攀升。長三角鐵路調度、貨運、運輸等部門密切關注煤礦、港口、重點用煤企業的生產、運輸、需求和庫存情況，增加阜淮、青阜、隴海等沿線的煤炭裝車點直達列車開行列數，暑運以來電煤裝車數較去年同比增加1.4萬余車，有效提升了煤運通道的運輸能力。同時，抓好電煤運輸計劃、配車、裝車、取送等各個環節的組織協調，做到站停不延時、運行不晚點、途中不保留，努力實現產、運、需環節緊密銜接，實現電煤從煤礦至電廠快速運達。(記者錢培堅 通訊員許文峰)

關鍵詞： 長三角鐵路 運力資源 煤運通道 運輸能力