如今，新能源汽車的滲透率不斷提高，SUV的市場格局也在發生變化，新能源SUV的占比在不斷提升。作為SUV的霸主，哈弗品牌也在加速向新能源布局。

5月15日，在哈弗品牌新能源之夜，哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款新車正式上市。哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新智能四驅電混技術Hi4，推出3款首發車型，官方指導價區間為15.98-17.98萬元。哈弗梟龍搭載智能混動DHT技術，并擁有區別于傳統燃油車的駕控樂趣，3款首發車型中，包含52km領航版、110km領動版、110km領航版，官方指導價區間為13.98-15.68萬元。

其中，率先搭載Hi4智能四驅電混技術的哈弗梟龍MAX，以全系標配四驅技術的姿態，滿足更高層次消費者的需求。不僅如此，標配四驅的哈弗梟龍MAX的價格直逼兩驅車型。例如，與同級車型比亞迪宋PLUSDM-i相比也勝券在握。電四驅哈弗梟龍MAX的價格為15.98萬元-17.98萬元，純電續航100-110km，而比亞迪純電續航100-110km車型的售價為16.78萬元-21.88萬元，四驅版價格更是超過20萬。

據了解，全新智能四驅電混技術Hi4最大的特點就是它的靈活性，通過3擎9模智能動態切換，智能調用前后軸雙電機、混動專用發動機，實現純電兩驅模式、純電四驅、串聯模式、1擋直驅、2擋直驅、并聯兩驅、并聯四驅、單軸能量回收、雙軸能量回收等9種模式切換，并自動匹配到最優的工作模式，從而實現全工況效率最優”的效果。

不僅如此，哈弗梟龍MAX相較于比亞迪、豐田本田的同級別四驅車型也更加智能。其搭載了全新一代CoffeeOS智能座艙系統，擁有三塊12.3英寸貫穿超感懸浮大屏，配合主駕10英寸W-HUD抬頭顯示及50W無線快充；而比亞迪宋PLUSDM-i不僅沒有搭配全新智能座艙系統，而且中控臺的硬件屏幕配置也比哈弗梟龍MAX差了一截，至于合資品牌就更不用說了。另外，哈弗梟龍MAX的車機語音識別交互系統也是同級別車型最強的。

作為當下最熱門的車型，哈弗梟龍MAX不僅能夠讓所有消費者用兩驅的價格享受四驅的配置，同樣能夠讓滿足消費者對于新能源SUV或市區通勤或野外出游，或遇障礙脫困等各類需求，當然，隨著哈弗梟龍MAX的上市，哈弗新能源系列車型也更加完善，產品結構更完整，技術更強，實現對同級競爭度對手的降維打擊。

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免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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