1月14日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)獲悉，2025年鐵路春運今日正式啟動，自1月14日至2月22日，為期40天，國鐵集團鄭州局預計發送旅客2333.1萬人，日均發送旅客58.3萬人，同比2024年春運增長5.5%。

科學研判、動態監測，積極服務春運客流高峰

2025年春運，國鐵集團鄭州局客流節前以到達為主、節后以出發為主，預計累計發送直通旅客1066.3萬人，同比增長4.5%，發送管內旅客1266.8萬人，同比增長6.3%。

節前臘月二十三(1月22日)將迎來第一個春運高峰，高峰日預計發送旅客55.5萬人。

節后，從大年初三(1月31日)開始，隨著外出務工流的逐漸增加，管內各大車站客流持續保持高位運行，農歷正月初九(2月6日)迎來節后第一個客流高峰，預計發送旅客83.5萬人。

正月十五以后，學生客流集中返程，農歷正月十六(2月13日)迎來節后第二個客流高峰，預計發送旅客81.5萬人。

梯次投放、精準匹配，全力滿足旅客出行需求

國鐵集團鄭州局將根據客票預售情況和候補購票數據，精準分析客流需求，采用基本方案、應急方案梯次投放運力，計劃安排直通臨客列車128對，其中基本方案直通臨客40對、應急方案直通臨客12對，高鐵夜間動車組高峰線基本方案直通臨客73對、應急方案直通臨客3對。同時，增開管內臨客列車59.5對，其中高鐵臨客列車48對，普速臨客列車11.5對，進一步強化運力保障，全力滿足春運旅客出行需求。

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2025春運河南高速流量預計超8000萬

1月13日，記者從河南高速公安了解到，預計春運期間河南高速公路總出口車流量約8016.6萬輛。通過綜合分析研判，河南高速公路春運交通將呈現以下特點：

一是路網流量高位運行

預計春運日均流量約200萬輛，同比增長5.3%，正月初五將達到最高峰約345.3萬輛，疏堵保暢壓力加大。春運后期車流量逐漸下降，2月10日(正月十三)顯著下降，隨后波動上升，2月14日(正月十七)再次出現小高峰。

二是自駕出行風險陡增

根據交管部門預測，今年春運期間，自駕出行處于絕對主體地位，約占80%，同比增長10.7%。超大流量的交通管理任務艱巨，輕微事故快處快撤和二次事故防范面臨較大考驗。

三是客貨交織易發事故

班線客車、旅游包車、網約車、拼車包車、異地租車等客運出行增多，能源保供、民生物資等貨運需求旺盛，客貨運輸交織，安全風險加大，尤其是春節前后貨車多拉快跑，疲勞駕駛肇事肇禍風險突出。

四是嚴重違法行為突出

超速行駛、超員載客、違法停車、不按規定車道行駛等違法擾亂通行秩序。自駕車分心駕駛、出入口掉頭猛拐，貨車多拉快跑、疲勞駕駛極易發生側翻、碰撞事故，違法違規載運煙花爆竹易發生燃爆事故。

五是預計春運中后期惡劣天氣影響增多

春運期間雨霧冰雪等惡劣天氣頻發，路面濕滑影響通行安全，能見度低易導致多車事故，增加清障救援難度。預計2025年春運期間，河南靜穩天氣偏多，易發生霧霾等低能見度天氣，春運中后期冷空氣活動頻繁，雨雪天氣多發，保通保暢面臨較大壓力。

(總臺記者 王濤 張芷旖)

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