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Alphabet Inc旗下谷歌(GOOGL.US)將谷歌導(dǎo)航和其他服務(wù)捆綁在一起的做法可能面臨德國(guó)政府的禁令，德國(guó)反壟斷當(dāng)局認(rèn)為谷歌此舉可能會(huì)阻礙車載技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局。德國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦卡特爾監(jiān)管局(Federal Cartel Office)周三在一份聲明中表示，該機(jī)構(gòu)打算命令谷歌放棄這些規(guī)定。

盡管成千上萬(wàn)的應(yīng)用程序與Android Automotive相兼容，但谷歌曾表示：“在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域存在著巨大的競(jìng)爭(zhēng)。”據(jù)媒體報(bào)道，該科技巨頭透露，將繼續(xù)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)性接觸，以解決他們的擔(dān)憂。

谷歌汽車服務(wù)(Google Automotive Services)為汽車制造商提供了一套車載服務(wù)包，其中包括谷歌地圖、谷歌Play應(yīng)用程序商店和谷歌語(yǔ)音助手。這一套系統(tǒng)允許司機(jī)基于語(yǔ)音控制他們的車輛，以及短信和電話。德國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，將這些服務(wù)捆綁在一起可能會(huì)阻礙競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)楣雀杩梢詫⒆约旱膭?shì)力擴(kuò)展到尚未被一家公司主導(dǎo)的市場(chǎng)。

反壟斷辦公室負(fù)責(zé)人Andreas Mundt正在利用此次調(diào)查，行使該辦公室兩年前被賦予的權(quán)力，以解決與數(shù)字經(jīng)濟(jì)和大型科技公司相關(guān)的關(guān)鍵問(wèn)題。他稱，該領(lǐng)域是該反壟斷機(jī)構(gòu)的“重中之重”。

谷歌還可能違反反壟斷規(guī)則，因?yàn)樗c同意只安裝谷歌語(yǔ)音助手的汽車制造商分享廣告收益，或者通過(guò)一些條款迫使它們將谷歌的服務(wù)設(shè)置為默認(rèn)服務(wù)。

“這種默認(rèn)設(shè)置有可能導(dǎo)致替代服務(wù)幾乎不會(huì)被注意到，因此很少被使用，”德國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)表示。“谷歌已經(jīng)成功地在移動(dòng)設(shè)備上使用了這種做法，以擴(kuò)大或鞏固其市場(chǎng)地位。”

該機(jī)構(gòu)還在仔細(xì)審查谷歌地圖的相關(guān)條款，可能會(huì)廢除禁止用戶將谷歌地圖服務(wù)與其他公司的地圖服務(wù)結(jié)合使用等谷歌制定的規(guī)則，因?yàn)檫@些規(guī)定使其他的服務(wù)提供商更難開(kāi)發(fā)出強(qiáng)大的谷歌地圖替代品。

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