賽事現(xiàn)場引擎轟鳴，拉煙彌漫，精彩的飄移甩尾，刺激的急速過彎，高手廝殺群雄爭霸，上演了一幕近乎瘋狂的視覺盛宴。

　　在第一天的比賽中，雷登輪胎天萬飄移車隊(duì)的三位車手晉級單走決賽，5號車手伍家麒以99.14的高分直接進(jìn)入十六強(qiáng)。

　　第二天，追走競賽開始，賽事正式進(jìn)入白熱化階段。追走十六強(qiáng)，伍家麒對陣三屆美國Formula D冠軍Chris Forsberg，兩位車手在美國比賽多年，對彼此跑法非常了解。第一輪伍家麒領(lǐng)飄，Chris跟飄，冠軍車手的攻擊非常兇悍，比分8.5：10，伍家麒落后1.5分。第二輪比賽，技師團(tuán)隊(duì)根據(jù)車手反饋，對輪胎壓力進(jìn)行了調(diào)整。伍家麒展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力，全程緊逼前車，以9.0：8.0勝出。總成績僅0.5分之差無緣決賽。雖然遺憾，但是兩位世界頂尖車手依舊展示出了強(qiáng)大實(shí)力，為我們上演了一場精彩十足的巔峰對決。

　　此次，雷登輪胎全程助力天萬車隊(duì)出戰(zhàn)，帶來專為賽道設(shè)計使用的超級運(yùn)動型輪胎REVIMAX銳邁R03。伍家麒在賽后接受采訪表示，北京站賽道的挑戰(zhàn)性非常高，起步的U型彎道，距離水泥墻的位置非常近，緊接下來就是100米的直線加速起飄。賽車速度維持在120-130公里之間，如果輪胎沒有抓地力，車子很容易發(fā)生撞擊。雷登輪胎提供了全程的抓地力保障，讓自己可以盡情地去比賽。最終，D1北京站雷登輪胎天萬飄移車隊(duì)車手伍家麒以華人車手最好成績完成了第一站的比賽，精彩收官。這次比賽不僅展現(xiàn)了中國車手的實(shí)力和車隊(duì)頑強(qiáng)拼搏、精誠合作的體育精神，也證明了雷登輪胎在技術(shù)上的實(shí)力。

　　多路馳橡膠總經(jīng)理王強(qiáng)、工程師鐘虹與伍家麒就輪胎性能進(jìn)行深入交流

 

　　除了精彩的賽事比拼，雷登輪胎經(jīng)銷商也到場觀賽，為車隊(duì)加油助威

 

　　賽事結(jié)束后，以“拓 ·跨越”為主題的2018 D1賽事總結(jié)暨客戶訂購會順利舉行，雷登輪胎全國銷售總監(jiān)鄭家聰就本次雷登輪胎天萬飄移車隊(duì)給予充分肯定。鄭家聰表示，賽車在極速飄移過程中對輪胎的性能要求十分嚴(yán)苛，對輪胎抓地力、胎體強(qiáng)度尤其是胎側(cè)強(qiáng)度等要求極高。不論是車隊(duì)還是雷登輪胎，都出色的完成了這次競技。

　　伍家麒為經(jīng)銷商現(xiàn)場簽名

　　作為高端輪胎供應(yīng)商，雷登輪胎將不斷投身賽事運(yùn)動，加強(qiáng)品牌市場建設(shè)力度，積極拓展?fàn)I銷渠道，努力提升服務(wù)品質(zhì)，給予經(jīng)銷商強(qiáng)有力的支持，把雷登輪胎建設(shè)成為國際領(lǐng)先的中國民族輪胎品牌。