8月22日晚間，順豐控股發(fā)布2021年半年報。公告顯示，2021上半年，順豐控股實現(xiàn)總營業(yè)收入883.44億元，同比增長24.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元;實現(xiàn)每股收益0.17元。值得一提的是，不止快遞業(yè)務，順豐的新業(yè)務也再獲強勁增長，擴圍快運、冷運、同城、國際、供應鏈等多元業(yè)務市場。順豐認為，2021年是承前啟后的關鍵年份，公司將打造綜合服務實力與長期核心競爭，夯實新的增長曲線，保持長期可持續(xù)發(fā)展。

多元業(yè)務創(chuàng)造新曲線

在快遞市場，順豐仍保持地位領先。時效快遞業(yè)務和經濟快遞業(yè)務時限不含稅營業(yè)收入461.61億元和148.90億元，同比分別增長6.5%和69.16%。

而在新業(yè)務上，順豐加速奔跑。財報顯示，新業(yè)務合計收入同比增長43.77%，貢獻了超過48%的收入增量，占總收入的比重由去年同期的26.69%提高到30.89%。

分具體板塊來看，順豐的快運業(yè)務通過順豐快運直營網、順心捷達加盟網以及靈活的資源合作模式，服務覆蓋To C大件包裹配送，To B小批量調配、大批量調撥及整車運輸，標準快運產品服務體系實現(xiàn)從小到大、從高端到平價的全覆蓋。在8月16日，順豐快運升級服務，將原重貨包裹和標準零擔統(tǒng)一合并，打造如快遞般簡化、快捷的服務標準體系。

上半年，順豐快運產品整體對外業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入115億元，同比增長50%。整體零擔貨量同比增長81.3%，其中直營網貨量同比增長88.7%，而加盟網貨量同比增長62.5%。

與此同時，隨著消費升級，市場對冷鏈網絡化需求凸顯，順豐冷運聚焦做覆蓋全國的網絡型綜合冷鏈服務商，產品解決方案涵蓋大閘蟹、牛羊肉、活魚、草莓、水蜜桃、松茸等。在上半年，順豐冷鏈業(yè)務(含食品冷運及醫(yī)藥物流)整體實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入37.20億元，同比增長14.79%。

供應鏈業(yè)務也表現(xiàn)亮眼。供應鏈業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入52.94億元，同比增長79.02%，營收增速領先行業(yè)。依托順豐在快遞、快運、冷運、倉儲、同城、國際等業(yè)務領域擁有的完整產品矩陣及綜合物流服務能力，結合并購整合的順豐DSC和新夏暉在供應鏈領域豐富領先的經驗，當前，順豐端到端一站式供應鏈解決方案已經較為成熟。

加強資源整合提效

值得注意的是，今年順豐旗下同城和國際兩大業(yè)務板塊將獲得重大突破。同城急送在上半年發(fā)展迅速，營收同比增長77.12%，并已提交港交所上市申請。而順豐要約收購國際物流巨頭嘉里物流也已進入到收官階段，成為其加速國際化步伐的歷史性節(jié)點，能有效補充公司在國際貨代、清關等方面的資源與能力。

如今，通過大力拓展國際航空網絡，順豐已新開通深圳至洛杉磯、深圳至馬尼拉、武漢至河內等9條國際全貨機航線。上半年，國際業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入32.81億元，同比增長12.94%。

為在競爭中保持領先，順豐在加大資源整合力度的同時，也在不斷調整步伐適應節(jié)奏。在上半年，受第一季度9.89億元虧損拖累，順豐歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑79.8%，達7.6億元。而在第二季度，順豐實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤為17.49億元，盈利能力再次顯現(xiàn)。

在財報中，順豐認為，疫情亦擾亂了公司正常的網絡擴產節(jié)奏，導致資本性開支投入延緩，再疊加業(yè)務量暴增，引發(fā)去年第四季度業(yè)務旺季時速運網絡多環(huán)節(jié)出現(xiàn)明顯的產能瓶頸，影響網絡運營效率。同時，為提升網絡處理產能與保障時效和服務穩(wěn)定性，自去年四季度起并延續(xù)至今年，公司加速多元業(yè)務板塊的網絡開拓，并在中轉場地及自動化設備、干支線運力等方面追加資源投入，帶來的成本費用的集中體現(xiàn)導致今年上半年利潤承壓。

因此，在今年上半年，順豐在全國100多個城市全面啟動四網融通，通過加強速運網絡、快運網絡、倉儲網絡及加盟網絡的場地、線路等資源整合優(yōu)化，并持續(xù)開展中轉場自動化設備升級改造，逐步緩解產能瓶頸。

做穩(wěn)定的社會基建

憑借完善的全產品體系與多元業(yè)態(tài)服務能力，如今，順豐的服務已滲透到工業(yè)制造、商業(yè)流通、農產品上行、食品冷鏈、醫(yī)藥流通、跨境貿易、本地生活等各個領域，實現(xiàn)全方位覆蓋。同時，順豐認為，通過網絡資源與服務能力的靈活組合，公司將及時把握市場新機遇，適配新業(yè)態(tài)，甚至于引領未來供應鏈發(fā)展新模式。

在物流行業(yè)不斷升級爬坡階段，不進則退。順豐一直堅持前瞻性的投入。投入短期對公司盈利水平造成壓力，但長期來看，有助于進一步夯實圍繞物流供應鏈生態(tài)的多元業(yè)態(tài)服務能力，積累更多行業(yè)、更豐富場景下的海量數(shù)據(jù)與實踐經驗，結合科技技術助力客戶數(shù)字化供應鏈轉型，真正成為獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務公司。

在今年2月份，順豐公告非公開發(fā)行A股股票預案，擬面向不超過35名特定對象發(fā)行股票并募集資金不超過200億元，用以支持公司鄂州機場轉運中心建設、速運設備自動化升級、航材購置維修、陸路運力提升及數(shù)智化供應鏈系統(tǒng)建設等項目，并于今年5月末獲得中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會審核通過。后續(xù)順豐在獲取正式批文后將擇機發(fā)行，屆時將進一步降低公司負債率，財務狀況保持穩(wěn)健。

順豐表示，公司的創(chuàng)新永不止步，將積極擁抱行業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式、新趨勢，促進各行各業(yè)供應鏈管理與技術進步，成為高效穩(wěn)定的社會服務基礎設施。

關鍵詞： 順豐控股 凈利潤 新業(yè)務 多元布局