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作為“蔚小理”造車新勢力三強中，網絡平臺粉絲數最多的創始人，理想汽車CEO李想，其發言為理想汽車帶來不少爭議，但同時，理想汽車的網絡曝光量和話題性，也有明顯受益。

快科技6月26日消息，今日有博主發文稱：“現在網上的現狀是，罵理想有流量，夸理想也有流量。這是主機廠很眼饞的”。

李想轉發了該條微博，并評論稱，“不管是夸還是罵，都可以有效的提升銷量”。

事實上，李想所言非虛，步入今年以后，隨著L系列車型陸續交付，理想汽車的銷量也開始逐月暴增。從1月份的15141輛，增長至5月份的28277輛，不到半年時間，理想單月銷量已經接近翻倍。

對于銷量增長，李想還表示：“如果不是產能限制，本月L8也能和L7一起破萬了，ONE的潛在用戶全部轉成了L8的用戶，幾乎沒有流失，這方面的能力，銷售團隊有點遠超我的預期了。”

他還稱理想ONE幾乎已經清完：“上周開始我們的交付量就是三款車了，理想L7、L8、L9。理想ONE如果還可以看到個位數的上險量，則是最后的少量展車了，總數不超過十輛。”

根據理想汽車公布的6月份第三周（6.12-6.18）的銷量成績，該周共賣出0.78萬輛，遠超其他新勢力品牌，蟬聯中國市場新勢力品牌周銷量冠軍。再次超過榜單中第二至第四名（零跑、騰勢、蔚來）的銷量總和；同時在中國市場豪華品牌銷量榜中保持第五。

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