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6月21日，智車派了解到，三部門合發布了《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。對此，乘聯會秘書長崔東樹認為，由于是新能源車購置稅“兩免兩減”，有一定的政策穩定性，長期利好新能源車，應該能達到峰值接近2000億的年度免稅規模，力度超強的免稅力度體現了超預期的國家政策支持。

與此同時，崔東樹還是表示，新能源車購稅的兩免兩減政策對今年車市沒有太大影響，新能源車市發展將相對平穩，對明年車市增速預期將更樂觀，預期插混市場競爭也將更為激烈。

據悉，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布的《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》指出：對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

乘聯會發布的最新數據顯示，今年5月新能源乘用車批發銷量達到67.3萬輛，同比增長59.4%，環比增長11.5%。今年以來累計批發277.8萬輛，同比增長46.5%。另一方面，5月新能源車市場零售58.0萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。今年以來累計零售242.1萬輛，同比增長41.1%。

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