“寶，我去做菜了，做的什么菜，韭菜。”

“寶，我去買肉了，買的什么肉，割肉。

吃瓜群眾熱情創作“蔥言蔥語”，股民也要來湊個熱鬧，尤其是近兩日股市“不一般”的行情激發了大家的創作激情。

端午節后，A股大盤接連兩天走勢低迷，股民自覺做回了“韭菜”。國泰君安沖破4000點的壯語音猶在耳，上指卻在3500點的邊緣試探。6月16日，上證指數下跌1.07%，報收3518.33點，深指跌2.57%，創業板指受挫最嚴重，下跌4.18%，兩市近3000只個股下跌。

同時，北向資金全天賣出4.05億，而這已是北向資金連續三日賣出。三日凈賣出總額已近86億元。

不怪股民心態大崩：炒的什么股？粉身碎骨！

北向資金連續三個交易日凈流出

股民們苦中作樂，稱“這是一個豐收的季節。”作為市場風向標的北向資金從6月11日起，已連續三個交易日凈賣出，累計賣出額達到85.91億。

從Wind數據來看，北向資金在5月25日至5月27日三個交易日凈流入額高達454.53億，而在短短半月后，聰明資金為何突然開始“出逃”？

華南某券商營業部負責人對時代財經表示，“目前的核心看點是美元指數，美元指數回到90上方，人民幣匯率回到6.4下方，這直接導致了昨天（15日）開始的北向資金凈流出。”

該負責人提及前一輪上漲的行情時認為，上漲觸發因素是人民幣匯率中間價突破6.4后，升值預期帶動北向資金大幅流入。其表示，“5月27日外匯自律協會嚴厲斥責了賭人民幣升值的心態，陸家嘴論壇郭樹清再發警告，人民幣匯率就此企穩。而6月至8月國內的外資企業由于分紅需要購入大量美元，對人民幣匯率形成壓制。”

按該負責人的說法，基本面因素并非此次股市震蕩的主要原因。

山西證券在6月16日發布的每日策略中也提到，從今日成交量下降，指數橫盤震蕩，板塊走勢分化現象來看，存量資金調倉和博弈將繼續主導短市場，基本面因素短期影響趨弱。

對于后期北向資金的動態，上述券商營業部負責人認為會趨于平淡，不會太激烈。同時，其表示大盤指數會圍繞半年線3500點波動，繼續維持震蕩格局。

低迷的盤面影響了大批股民的操作，A股交易量連續兩個交易日縮減，6月15日成交量為756.67億股，6月16日成交量為690.15億股。有股民表示，“莫急于抄底，我心里還沒有底！”

汽車板塊不香了？

股市中沒有“常勝將軍”，大熱板塊遇冷的場景并不少見。這次“中招”的便是此前熱門的新能源和汽車板塊。

Wind數據顯示，6月16日，Wind分類的24個行業中多數在下跌，其中Wind汽車與汽車零部件指數跌幅最大，下跌4.87%，收于10630.73。

汽車行業的龍頭企業們紛紛遭遇暴擊：比亞迪（002595.SZ）單日下跌9.18%，逼近跌停，市值蒸發近610億；長城汽車（601633.SH）午后跌停，市值蒸發405億。此外，還有長安汽車(000625.SZ)、北汽藍谷(600733.SH)、海馬汽車(000572.SZ)相繼跌停，“戰況”慘烈。

同時，主力資金也開始從汽車板塊撤出，比亞迪凈流出14.02億元，長安汽車凈流出11.46億元。整個汽車行業今日主力凈流出45.81億元。

而從北向資金來看，寧德時代（300750.SZ）近七日北向資金流出額最高，凈流出17.18億元。

此次行情之前，汽車行業的走勢十分順暢，Wind汽車與汽車零部件指數自5月10日起一路升高，從5月10日的9751.01點升至6月15日最高11299.53點。

對此，上述券商營業部負責人表示，“汽車前段時間估值太高，投資炒作過了頭。”

但從基本面來看，新能源和汽車仍存在機會。山西證券在每日策略中提到，5月的新能源車銷量環比中高速增長，全年新能源乘用車預測銷量被調高，目前電動車價格逐步下降，支出銷量穩步提升，行業維持高景氣度，建議關注。

與汽車板塊相反的則是券商板塊，在大盤行情下跌的情況下開啟了“護盤模式”，湘財股份(600095.SH)漲停，華林證券（002945.SZ）、南京證券（601990.SH）上漲逾4%。

關鍵詞： 86 北向 資金 撤離