深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金現(xiàn)代物流業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱“《實(shí)施細(xì)則》”)。其中提出將新增運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和冷鏈物流發(fā)展等資助項(xiàng)目，以分別推動(dòng)深圳中長(zhǎng)途貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”和增加全市冷鏈設(shè)施供給。此外，深圳擬取消對(duì)純電動(dòng)物流配送車輛的運(yùn)營(yíng)資助。

據(jù)介紹，《實(shí)施細(xì)則》新增了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整資助項(xiàng)目，以提高鐵路貨運(yùn)量占全市貨運(yùn)量的比例，完善深圳面向國(guó)內(nèi)和全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)鐵路進(jìn)一步提高深圳與國(guó)內(nèi)國(guó)際重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的連接度，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)深圳打造全球物流樞紐城市的戰(zhàn)略目標(biāo)。

在深圳行政區(qū)域內(nèi)(含深汕)依法注冊(cè)登記，以物流運(yùn)營(yíng)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的法人企業(yè)，在深圳鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站以鐵路運(yùn)輸方式開(kāi)展集裝箱重箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以深圳為起點(diǎn)或終點(diǎn)的集裝箱重箱全程鐵路運(yùn)輸距離在1000公里以上的，可獲得該項(xiàng)目資助。按照運(yùn)輸距離，每標(biāo)箱資助金額最高可達(dá)到15000元。

《實(shí)施細(xì)則》新增了冷鏈物流發(fā)展資助項(xiàng)目，對(duì)社會(huì)投資建設(shè)改造冷庫(kù)、購(gòu)置冷鏈運(yùn)輸車輛提供政策支持。

其中，在冷庫(kù)新建方面，對(duì)符合條件的企業(yè)項(xiàng)目，按照實(shí)際投資額的20%給予一次性財(cái)政資金資助，單個(gè)項(xiàng)目資助總額不超過(guò)500萬(wàn)元。在冷鏈運(yùn)輸新增運(yùn)力資助方面，對(duì)符合條件的企業(yè)，按照考核年度內(nèi)，輕型冷鏈運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量每新增10噸，給予財(cái)政資助20萬(wàn)元，單個(gè)企業(yè)年度資助總額不超過(guò)100萬(wàn)元。

此外，記者了解到，《實(shí)施細(xì)則》取消了全市性物流公共信息服務(wù)平臺(tái)一次性資助項(xiàng)目，以及純電動(dòng)物流配送車輛運(yùn)營(yíng)資助項(xiàng)目。市交通運(yùn)輸局稱，截至2020年底，深圳新能源物流車保有量已達(dá)8.6萬(wàn)輛，位于全國(guó)第一。該資助項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)政策既定目標(biāo)。

(記者 肖晗)

關(guān)鍵詞： 深圳 冷鏈物流 資助項(xiàng)目 冷鏈設(shè)施供給